導(dǎo)讀：8月27日，由中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)主辦的《中國工程機(jī)械再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展路線圖》研討暨工程機(jī)械再制造產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟籌備會(huì)議在北京召開。會(huì)議旨在...
8月27日，由中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)主辦的《中國工程機(jī)械再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展路線圖》研討暨工程機(jī)械再制造產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟籌備會(huì)議在北京召開。會(huì)議旨在從再制造產(chǎn)業(yè)以及工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展訴求出發(fā)，制定工程機(jī)械再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展路線規(guī)劃方案，為工程機(jī)械再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供參考。同時(shí)，也為國家政府部門制定行業(yè)政策支持提供依據(jù)。
會(huì)上，各方代表積極討論，提出了再制造項(xiàng)目對(duì)市場(chǎng)前景、產(chǎn)業(yè)布局、資金投入、技術(shù)提升、市場(chǎng)運(yùn)作等諸多方面的深層次需求。
中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長祁俊在講話中指出，工程機(jī)械再制造產(chǎn)業(yè)在中國是一個(gè)新興產(chǎn)業(yè)，處于前期階段。其諸多構(gòu)成要素尚處于萌芽狀態(tài)，或離散分布于各行各業(yè)，其內(nèi)在利益相互聯(lián)系還未形成，專業(yè)化分工也沒有明確，存在的市場(chǎng)對(duì)再制造產(chǎn)品的認(rèn)知不到位，工程機(jī)械再制造產(chǎn)業(yè)的發(fā)展缺乏行動(dòng)綱領(lǐng)，適用于工程機(jī)械再制造的技術(shù)體系并不完備，缺乏工程機(jī)械再制造的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，再制造產(chǎn)業(yè)配套不完善，以及企業(yè)稅負(fù)過重等諸多問題，是制約再制造企業(yè)發(fā)展的重要因素。
目前，從事工程機(jī)械再制造的行業(yè)企業(yè)主要有四類：外資企業(yè)，以卡特彼勒、小松、VOLVO、日立建機(jī)等為代表的外資企業(yè)將其國際上成熟的再制造商業(yè)模式引入中國市場(chǎng)，但受政策、市場(chǎng)以及運(yùn)營模式的影響，還沒有形成規(guī)模效應(yīng)；國內(nèi)主機(jī)制造企業(yè)，以徐工、柳工、中聯(lián)重科為代表的國內(nèi)主機(jī)制造企業(yè)以機(jī)電產(chǎn)品再制造試點(diǎn)為契機(jī)，包括臨工、廈工、山推、盾建重工、天順長城、南車時(shí)代等非試點(diǎn)企業(yè)，開始試水工程機(jī)械再制造；零部件制造企業(yè)，此類企業(yè)以安徽博一、蚌埠行星、寧波賽克思、天津鴻翔等為代表；經(jīng)銷代理商及技術(shù)服務(wù)商，此類企業(yè)以武漢千里馬、利星行、南京鋼加、安徽泰源、合肥中建等為代表。
從再制造對(duì)象來看，分整機(jī)和部件兩類。整機(jī)再制造主要以液壓挖掘機(jī)為主，如武漢千里馬、小松、利星行等；其他還有少量的裝載機(jī)、瀝青混凝土攤鋪機(jī)、盾構(gòu)機(jī)等。部件以發(fā)動(dòng)機(jī)、液壓件、變矩器、變速箱以及驅(qū)動(dòng)橋等為主。從再制造產(chǎn)品批量來看，尚未形成規(guī)模效應(yīng)。相對(duì)來講，液壓挖掘機(jī)、變速箱、變矩器、驅(qū)動(dòng)橋以及液壓缸已經(jīng)形成小批量生產(chǎn)能力。從再制造經(jīng)營規(guī)模來看，絕大多數(shù)企業(yè)再制造經(jīng)營規(guī)模都在千萬級(jí)，鮮見突破億元的規(guī)模。
工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)程為再制造的發(fā)展提供了土壤，包括工程機(jī)械保有量的不斷增長，產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型和升級(jí)的迫切需求，企業(yè)對(duì)經(jīng)營模式創(chuàng)新的強(qiáng)烈意愿等。再制造產(chǎn)品良好的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)注定將會(huì)得到后市場(chǎng)的青睞，工程機(jī)械再制造能否同工程機(jī)械后市場(chǎng)有機(jī)結(jié)合成為行業(yè)企業(yè)共同關(guān)注的重點(diǎn)。
會(huì)議通過了工程機(jī)械再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展路線圖，該路線圖從工程機(jī)械再制造產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀和前景、基本問題、基本要素和基本模式等方面進(jìn)行分析，勾勒出工程機(jī)械再制造產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)的指導(dǎo)思想、基本原則和發(fā)展目標(biāo)，并提出現(xiàn)價(jià)段的主要工作和重點(diǎn)工程，為政府、企業(yè)、研究機(jī)構(gòu)以及相關(guān)組織提供決策參考和建議，以期各方統(tǒng)一思想、協(xié)調(diào)合作，共同促進(jìn)中國工程機(jī)械再制造產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
協(xié)會(huì)通過整合再制造領(lǐng)域以及工程機(jī)械領(lǐng)域相關(guān)企業(yè)、科研機(jī)構(gòu)、大專院校和行業(yè)組織資源，發(fā)起并組建工程機(jī)械再制造產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟。聯(lián)盟的主要任務(wù)包括技術(shù)支撐體系建設(shè)、逆向物流體系建設(shè)、標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)、配套體系建設(shè)、產(chǎn)品質(zhì)量控制體系建設(shè)，并將重點(diǎn)轉(zhuǎn)向整機(jī)再制造工程、關(guān)鍵零部件再制造工程、再制造工藝技術(shù)及裝備工程與再制造逆向物流工程。其宗旨是結(jié)合工程機(jī)械行業(yè)實(shí)際情況，整合工程機(jī)械再制造上下游產(chǎn)業(yè)鏈和相關(guān)產(chǎn)業(yè)的資源，突破阻礙工程機(jī)械再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展的瓶頸問題；突出重點(diǎn)、分工協(xié)作，示范引領(lǐng)，提升工程機(jī)械再制造技術(shù)裝備水平和產(chǎn)業(yè)化能力，實(shí)現(xiàn)工程機(jī)械再制造產(chǎn)業(yè)規(guī)�；⒁�(guī)范化發(fā)展，促進(jìn)行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)業(yè)升級(jí)。
(本文摘錄自中國工業(yè)報(bào))
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