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裝載機(jī)柴油機(jī)有異響是由哪些原因引起 |
發(fā)布日期:2019-1-10 瀏覽次數(shù):14954 |
1、氣門(mén)敲擊
在氣缸蓋罩部位有清脆的金屬敲擊聲,當(dāng)柴油機(jī)在中、低速變速時(shí),敲擊聲更為明顯、清脆。出現(xiàn)有規(guī)律的“噠、噠”聲,主要是由于氣門(mén)間隙過(guò)大造成的。柴油機(jī)溫度升高或用“斷缸”方法試驗(yàn)時(shí),響聲均不發(fā)生變化。柴油機(jī)高速運(yùn)行時(shí),由于其它機(jī)械雜音較大,敲擊聲反而不明顯。引起氣門(mén)間隙過(guò)大的原因主要有:氣門(mén)調(diào)整螺絲松動(dòng),使螺絲退出或配氣機(jī)構(gòu)各運(yùn)動(dòng)件(如凸輪、挺柱、搖臂等)磨損。當(dāng)氣門(mén)間隙過(guò)大時(shí),會(huì)由于進(jìn)氣不足或排氣不夠而使柴油機(jī)充氣不足,引起功率降低,耗油量增加等,應(yīng)及時(shí)調(diào)整氣門(mén)間隙。
2、活塞銷(xiāo)響
活塞銷(xiāo)響的主要原因是活塞銷(xiāo)、連桿襯套或活塞銷(xiāo)座孔磨損,導(dǎo)致配合間隙過(guò)大,活塞銷(xiāo)在運(yùn)動(dòng)中發(fā)生撞擊而發(fā)出響聲。活塞銷(xiāo)響的特點(diǎn)為:從怠速轉(zhuǎn)入中速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),響聲比較明顯;聲響的周期(頻率)隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的升降變化。將噴油時(shí)間提前時(shí),響聲則更為明顯、清晰。發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高后,響聲一般不減弱,有時(shí)還明顯加強(qiáng)。用斷缸法試驗(yàn),響聲減弱或消失。
3、活塞敲缸響
活塞敲缸響的常見(jiàn)和主要的原因是因?yàn)榛钊c氣缸壁磨損,配合間隙超過(guò)一定的限度,活塞在上下運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中發(fā)生擺動(dòng),敲擊氣缸壁而發(fā)出當(dāng)、當(dāng)?shù)捻懧。有時(shí),配合間隙雖然未超過(guò)限度,若連桿彎曲變形也會(huì)發(fā)響;钊酶茁曉诓裼蜋C(jī)溫度低時(shí),響聲明顯,怠速時(shí)尤為清晰。溫度升高時(shí)響聲隨之減小或消失。這是活塞敲缸響的特點(diǎn)。由于敲缸聲和活塞銷(xiāo)響有相似之處,為了便于區(qū)別,可從噴油器座孔中將少許機(jī)油注入活塞頂部,轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸數(shù)圈后,再次起動(dòng)柴油機(jī)。若起動(dòng)后的瞬間,響聲消失,即為敲缸聲。應(yīng)當(dāng)注意,供油提前時(shí)(在規(guī)定的范圍內(nèi)),也會(huì)引起輕微的敲缸聲,這是正,F(xiàn)象。
4、連桿軸承響
連桿軸承響的主要原因是軸頸與軸承磨損,軸承合金層燒壞、脫落、軸承蓋(瓦蓋)松動(dòng),軸承轉(zhuǎn)動(dòng)(軸瓦走外圓),做功的瞬間相互撞擊而發(fā)響。連桿軸承響的特點(diǎn)為:中速時(shí)響聲明顯,高速時(shí)由于其它機(jī)械噪聲增大而不明顯,怠速時(shí)響聲減弱。柴油機(jī)溫度變化時(shí),響聲不變化。在中速范圍內(nèi),加、減速時(shí),響聲會(huì)隨轉(zhuǎn)速的升高而變大。斷缸試驗(yàn),響聲變小或消失。
5、曲軸軸承響
曲軸軸承響的原因與連桿軸承響相同,其特點(diǎn)為:響聲較敲缸、活塞銷(xiāo)和連桿軸承響沉悶。猛加油或突然減速時(shí),響聲明顯清晰;如果是軸承合金層燒壞、脫落,柴油機(jī)還會(huì)抖動(dòng)。重載作業(yè)時(shí),響聲明顯、清晰。發(fā)動(dòng)機(jī)溫度變化時(shí)響聲不變化。出現(xiàn)軸承響時(shí),單缸“斷缸”試驗(yàn),響聲無(wú)明顯變化;相鄰兩缸“斷缸”試驗(yàn),響聲會(huì)變小或消失。此外,還可以用金屬棒或木柄螺絲刀觸及柴油機(jī)外部機(jī)體各道軸承處判斷。
注意:如果是因?yàn)檩S承與軸承頸之間的間隙過(guò)大而引起的響聲,機(jī)油壓力會(huì)明顯下降。
6、凸輪軸軸承響
凸輪軸軸承響常見(jiàn)和主要的原因是凸輪軸與軸承(軸套)磨損,配合間隙過(guò)大;軸承合金層燒壞、脫落或軸承外徑與座孔軸承“走外圓”。凸輪軸軸承響是一種斷續(xù)有節(jié)奏的鈍重的“嗒、嗒聲”中速時(shí),聲音明顯,怠速時(shí)也可以聽(tīng)到。發(fā)動(dòng)機(jī)溫度變化或斷缸試驗(yàn),響聲均不變化。
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